Yeni Büyüme Stratejisi
Eyüp Lojistik Grubu, 2025-2026 dönemini kapsayan yeni büyüme stratejisini duyurdu. Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık, grubun Avrupa’da yeni şirketler kurmayı, Türkiye’de ise satın almalar yapmayı ve dijitalleşmeye odaklanarak global ölçekte büyümeyi planladıklarını belirtti.
Bartık, “Amacımız yalnızca ciro büyütmek değil, Türk lojistik sektörüne kalıcı çözümler kazandırmak. Üç kuşaktır sektördeyiz ve ihtiyacı yolda öğreniyoruz” ifadelerini kullandı.
Yük Taksi Modelinin Önemi
Eyüp Lojistik’in ekspres taşımacılık modeli olan ‘Yük Taksi’, grubun en hızlı büyüyen iş kolu olarak dikkat çekiyor. Minivan araçlarla sağlanan bu hizmet, 1 kg’dan 1.300 kg’a kadar yükleri ortalama 3 günde kapıdan kapıya Avrupa’ya ulaştırıyor. Bartık, “Avrupa’nın neresinden ararsanız arayın, 6 saat içinde yükleme garantisi veriyoruz. Bu hız, ihracatçılara ciddi rekabet avantajı sağlıyor” dedi.
Yük Taksi hizmetine olan talebin 2025’te %50’nin üzerinde artacağı öngörülüyor. Bu modelin grubun gelirlerinin %20’sini oluşturduğunu açıklayan Bartık, uluslararası taşımacılıkta minivanların payının %3 seviyesinde olduğunu, bunu 5 yıl içinde %15’e çıkarmayı hedeflediklerini belirtti. Bu yıl mevcut 300 minivan sayısını 500’e çıkaracaklarını ifade etti.
Avrupa Pazarında Güçlü Bir Yapılanma
Cironun %80’inin Avrupa kaynaklı olmasını beklediklerini belirten Bartık, artan talep doğrultusunda Avrupa içi taşımalar için yapılanma sürecine girdiklerini duyurdu. İtalya’da iki ay önce yeni bir şirket kurduklarını ve 2025 içinde Almanya’da da benzer bir adım atacaklarını açıkladı. Bartık, “Kabotaj kuralları nedeniyle Avrupa’da yerel yapılanma şart. Operasyonun merkezi Türkiye olacak ancak Avrupa’daki şirketleri kendi şirketimiz gibi yöneteceğiz” ifadelerini kullandı.
Eyüp Lojistik’in büyüme stratejisinde Orta Asya-Avrupa ticaret koridoru önemli bir yer tutuyor. Zorlu piyasa koşullarına rağmen 2025’te dolar bazında %25 ciro artışı sağlamayı hedeflediklerini belirten Bartık, kârlılığın da %8’den %11’e yükselebileceğini ifade etti. Bu hedefler, özellikle döviz kurlarındaki dalgalanmalara karşı dayanıklı bir yapı oluşturmayı amaçlıyor.


